Террористы бьют дважды: первый раз - непосредственно, а второй раз - способствуя принятию плохих решений под влиянием страха, который они вселяют
Wolfgang Gaissmaier, Gerd Gigerenzer · 9/11, Act II · статья · Pavel Nosikov (@pavelnosikov) · около 5 минут · сложность: низкаяЧитать статью →
Суть коротко
После авиакатастроф и терактов люди из страха пересаживаются с самолётов на автомобили, хотя статистически машина опаснее самолёта. За год после 11 сентября такой сдвиг дал около 1600 дополнительных смертей на дорогах США. Так террор бьёт дважды: сначала напрямую, потом — через плохие решения, которые люди принимают под влиянием навязанного страха.
Авиаперелеты статистически более безопасны для жизни, чем автомобильные поездки, но после авиакатастроф люди избегают перелетов и чаще пользуются автомобилями. За год после терактов 11 сентября 2001 г. дополнительные поездки на автомобилях привели к 1600 смертям от ДТП на американских дорогах. Особенно заметным был пик смертей водителей из других штатов, которые скорее всего ездили по совсем незнакомым для себя дорогам.
Начать путь через Telegram Идея открыта целиком — вход нужен для прогресса, напоминаний и офлайна.
?
- Восприятие риска
- Субъективная оценка опасности, которая под влиянием страха и ярких образов расходится со статистикой.
?
- Почему после терактов растёт число погибших на дорогах?
- Что безопаснее — летать на самолёте или ездить на машине?
- Как страх искажает оценку реального риска?
- Сколько людей погибло на дорогах США после 11 сентября?
- Почему люди боятся авиакатастроф, но не боятся ДТП?
?
Записать заметку
Эта идея — шаг 25 маршрута «Как ум себя обманывает». Можно пройти его с начала — позиция сохранится.